История изобретения колеса и кому это надо было

История изобретения колеса и кому это надо было

Изобретение колеса является величайшим достижением в области механики за всю многовековую историю человечества. Считается, что появился этот древнейший устройство в бронзовом веке.

Согласно археологическим исследованиям первые древние колеса относятся к периоду 3500-1000 до н. е. и найденные в местах, где был достаточно высокий уровень цивилизации, где люди были знакомы с металлом, освоили выплавку из него различных металлических изделий.

Так, в Месопотамии обработка металла достигла высокого уровня развития и дала толчок к появлению первых колесных повозок. Создание первых двух и четырехколесных повозок относят к 3500 году до н. е., они были найдены в Месопотамии на месте, где был древний город Киш.

Предполагают, что прообразом колеса были бревна-катки, которые клали под тяжелые каменные глыбы, лодки, стволы деревьев или другие грузы, которые необходимо было перемещать на большие расстояния. Возможно тогда появились первые наблюдения за вращающимися телами и их свойствами.

Впоследствии было замечено, что каток с более тонкой серединой, чем по краям, передвигался более равномерно, его меньше заносило в стороны. Благодаря таким наблюдениям катки стали обжигать по середине, делая их тоньше, а края оставались без изменений.

Сегодня такое приспособление называется «скат». Дальнейшие усовершенствования привели к тому, что от бревна осталось на концах два валика, а между ними — тонкая ось. Позже валики стали делать отдельно, а потом они жестко крепились с осью.

Так появилось колесо и первую коляску. Жесткое крепление колес с осью приводило к тому, что они вращались вместе с ней. Это приспособление было удобно при движении повозки по прямой дороге, на поворотах же, где они вращаются с разной скоростью, тяжело груженый воз мог сломаться или перевернуться.

Колеса вырезали из целого ствола дерева, через что колеса и повозки были очень тяжелыми. Для передвижения в такие повозки стали запрягать животных. Тележка с такими колесами был найден во время раскопок в древнем индийском городе Махенджо-Даро.

Колеса вырезали из целого ствола дерева

Чтобы уменьшить вес колеса, в нем начали делать вырезы, и укрепляли поперечными скрепами для жесткости. После того, как люди освоили металл и научились выплавлять различные металлические изделия, появилось колесо с металлическим ободом и спицами. Это колесо было защищено от ударов о камни и вращалось намного быстрее.

Огромным достижением стало изобретение колеса со ступицей, которая насаживалась на неподвижную ось. Колеса при этом вращались независимо друг от друга. Для того, чтобы уменьшить трение колеса об ось, ее смазывали дегтем или жиром. Запряженные в повозки лошадей, увеличивалась скорость их передвижения. Появление транспортных средств привела к строительству первых дорог и мостов.

Кроме использование колеса как транспортного средства, оно нашло применение и в других сферах жизни. Так, использование колеса в гончарном круге тоже относится к бронзовому веку. Водяное колесо использовали древние римляне еще в первом веке до нашей эры. Ровесницей железного века считают прядку, которую изобрели в Индии или другой стране Азии около 1000 лет до нашей эры. Мельница с колесом на вертикальной оси существовал в Персии уже в Х веке, в Европе он появился в XII веке, правда колесо крепилось на горизонтальный вал.

Если вам понравилась статья, пожалуйста, оставьте свои комментарии или отзывы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *