Чего нельзя говорить менеджеру на СТО (но все говорят)

Что нельзя говорить менеджеру на СТО (но все говорят)

Что нельзя говорить менеджеру на СТО (но все говорят). Наверное, вы уже заметили, что некоторые водители оставляют на автосервисе значительно больше денег, чем другие. Хотя их машины мало чем отличаются. Да и проблемы, казалось бы, не существенные. По крайней мере на первый взгляд. Но счет они получают значительно больше.

Почему так случается? Это типичная проблема для сферы услуг в нашей стране. Несмотря на то, что сейчас автосервис можно найти на каждом шагу, только единичные СТО  предоставляют качественные услуги за приемлемую цену.

В других местах владельцы пытаются заработать на каждом клиенте как можно больше. Они прибегают к не совсем честных методов. А иногда − идут на мошенничество. Как это предотвратить? Прежде всего воздержитесь от этих фраз. Не бойтесь, их не много.

«Главное − качество, цена для меня не имеет значения»

Первая и самая страшная ошибка − считать, что на одном и том же СТО могут предоставлять услуги разного качества. Что одним клиентам мастера могут направлять машины безупречно, а с другими − работать без вдохновения.

Нет, качество всегда одинаковое. Как менеджмент поставил работу, так она и делается. Конечно, бывают небольшие отклонения в ту или иную сторону. Но системно ничего не меняется.
Однако, когда вы говорите, что готовы платить больше, для вас точно поднимут цены. Почему не заработать на человеке, которая сама об этом говорит?
Вывод
Если вы сомневаетесь в качестве работы заведения, то начинайте искать другой.

Главное − качество, цена для меня не имеет значения

«Сделайте быстрее, я доплачу»

Станция технического обслуживания − это бизнес в сфере услуг. То есть, владельцы заинтересованы в том, чтобы как можно быстрее обслуживать каждого клиента. Чем меньше времени будет потрачено на ремонт вашего авто, тем больше клиентов сможет обслужить СТО. Итак, владельцы и мастера получат большую прибыль.

Поэтому не стоит предлагать «взятки» за скорость ни менеджеру, ни мастеру. В лучшем случае вы потеряете только деньги. Просто переплатите за работы, которые выполнят за то же время, что и без вашей доплаты. В худшем случае мастера начнут суетиться и натворят какого-то бедствия. Не удивляйтесь, если они, скажім, забудут вынуть гаечный ключ из под капота. Или недокрутить пару-тройку гаек на ваших колесах.
Вывод
Деньги не ускоряют работу автомеханика. Хотя может показаться иначе.

«Ставьте только оригинальные запчасти»

Запчасти не бывают «оригинальными» или «поддельными». Они могут быть качественными или некачественными. Для одного и того же автопроизводителя, одну и ту же деталь могут поставлять разные компании. Какую из них можно считать оригинальной? Причем отличаться могут целые узлы на двух машинах той же модели и марки, даже того же года выпуска.

К тому же вы вряд ли сможете проконтролировать, какие именно запчасти вам установили. Ведь для этого придется разбирать машину и сверять номера на детали.
Но если владелец или менеджер той СТО, где вы обслуживаетесь, скажем так, деньги ценит больше, чем репутация, он никогда не должен слышать от вас нечто подобное. Для него это будет как призыв содрать с вас больше денег. Как символ того, что вы готовы заплатить больше.
Вывод
Спросите у мастера или менеджера, какие детали они рекомендуют поставить и почему. Затем примите решение самостоятельно.

«Я собираюсь эту машину скоро продать»

Этих слов не стоит говорить, даже если они на сто процентов соответствуют действительности. Во-первых, вы не знаете, как повернется жизнь. Возможно, вам придется пользоваться машиной еще не один год. Во-вторых, эти слова если бы снимают с мастеров ответственности. Можно делать быстрее, не обращая внимание на качество.

Ускорить скорость выполнения работы − мечта менеджмента и работников любого СТО. Они только и то ждут, чтобы клиент позволил им торопиться, а не делать тщательно. Искушение слишком велико, ведь от этого зависит их заработок. Особенно перед большими праздниками, например, зимой.

Мастера хотят отпустить больше автомобилей, чтобы было, что праздновать. А тут клиент сам говорит, что машину продаст. Следовательно, менеджеру можно забыть о щепетильности.
Вывод
Чем меньше людей знает о ваших планах, тем больше вероятность их осуществления.

«Я никогда не объезжаю ямы и не сбавляю скорость»

Я никогда не объезжаю ямы и не сбавляю скорость

Все допускают ошибки. Чем больше работает человек, тем больше у нее шансов ошибиться. Мастера на СТО − не исключение из этого правила. Они всегда желают, чтобы оправдание им дал сам клиент.

Например, чтобы он признался в том, что водит неаккуратно и неосторожно. Тогда можно объяснить, почему так быстро вышел из строя сайлентблок (который на самом деле криво поставили). Или почему так мало «проходили» амортизаторы.

Как только вы поделитесь с мастерами особенностями своего стиля вождения, вы дадите им хороший повод объяснять собственные ошибки вашей неосторожности. Разве вам это нужно?
Вывод
Кто меньше говорит и больше спрашивает, тот меньше платит.

«Как долго я еще могу ездить с этой неисправностью?»

Это самая страшная ошибка, ведь вы рискуете не только деньгами, а еще и жизнью и здоровьем. И не только собственным, а еще и тех людей, которые пожелают стать вашими пассажирами. Какой ответ вы желаете получить? Что именно хотите услышать?

Да, в жизни случаются разные ситуации. Бывает, что не хватает времени на длительный ремонт. Бывает, что не становится денег на замену дорогостоящего узла или агрегата. Всякое случается. Но это не повод для того, чтобы рисковать собственной жизнью. Лучшее решение − оставить машину на стоянке.
Мастера не знают, что именно они должны вам ответить. Потому что любой их ответ будет неправдивым. Ведь небольшая неисправность в рулевом управлении может не проявляться во время неторопливого движения в плотном городском транспортном потоке. Но она приведет к самым трагическим последствиям во время стремительного обгона на трассе.
Что нельзя говорить менеджеру на СТО (но все говорят).
Потому что не существует правильного ответа на такой вопрос. Об этом написано в одном из последних разделов правил дорожного движения. Написано кровью, как принято говорить. Жаль, что большинство водителей не прислушивается к таким советам. Видимо, поэтому в нашей стране такая высокая смертность в дорожно-транспортных происшествиях.
Вывод
При каких условиях нельзя ездить на неисправной машине. Ваша жизнь стоит значительно дороже. Цените его.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *