Ferrari - автомобиль мечты и интересные факты

Ferrari — автомобиль мечты и интересные факты

Ferrari-это, без сомнения, одна из самых известных марок автомобилей в мире.

Ferrari — один из самых известных и любимых автомобильных брендов в мире. Он имеет долгую и увлекательную историю и сегодня является автомобилем мечты для многих людей по всему миру.

Вот несколько интересных фактов о компании и ее удивительных продуктах.

Как был создан Ferrari?

Ferrari была основана Энцо Феррари в 1939 году из гоночного подразделения Alfa Romeo Auto Avio Costruzioni. Их первый автомобиль был построен в 1940 году, но это не был, технически говоря, Ferrari.

Это связано с тем, что по контракту Alfa Romeo обязала его не выпускать автомобили под своим именем в течение как минимум 4 лет. Их завод переехал в Маранелло в 1943 году, но он был разбомблен союзниками во время Второй мировой войны.

 


Он был перестроен и по сей день остается главным местом производства Ferrari. Компания стала тем, что мы знаем как Ferrari сегодня в 1947 году, когда их автомобили начали щеголять своим знаменитым логотипом лошади.

Когда был построен первый Ferrari?

Первый в истории Ferrari, хотя и не технически называется Ferrari, как Auto Avio Costruzionia 815. Это была двухместная «Барчетта» с 1,5-литровым двигателем под капотом.

«Типо 815» был построен в 1940 году, и только два из них были когда-либо построены. Оба они участвовали в гонках на Гран-При Брешии 1940 года, но оба не смогли финишировать из-за проблем с двигателем.

Единственный сохранившийся типо 815 на выставке в Италии.

Один из них позже был сдан на слом, но другой уцелевший автомобиль в настоящее время находится в коллекции автомобилей в Италии.

Феррари не мог назвать его Феррари, так как в то время он все еще находился под контрактом с Alfa Romeo. Несмотря на то, что он покинул компанию, условия его освобождения на некоторое время помешали ему построить автомобиль под своим собственным именем.

По этой причине ему пришлось придумать другое имя.

13 интересных фактов об автомобилях Ferrari

Вот несколько интересных фактов о компании и ее удивительных автомобилях. Этот список далеко не исчерпывающий и не находится в определенном порядке.

1. Знаменитым значком Феррари был герб ветерана войны

Знаменитым значком Феррари был герб ветерана войны

Теперь знаменитый значок Ferrari имеет долгое и славное прошлое. Его культовая черная лошадь, вставшая на дыбы, когда-то была фамильным гербом героя Первой мировой войны.

Этим героем был Франческо Баракка, пилот Первой мировой войны, который, к сожалению, погиб в бою. Баракка обычно рисовал символ лошади на бортах самолетов, на которых он летал.

После его смерти мать Баракки разрешила Феррари использовать символ лошади на значках своих автомобилей.

2. Автомобили — не единственный источник дохода для бренда

Ferrari, очевидно, наиболее известна своей удивительной серией автомобилей. Но это не единственный доходный поток для компании.

Ferrari, как и многие другие бренды, также зарабатывает неплохие деньги, продавая широкий ассортимент товаров. От игрушек до одежды и аксессуаров бренд Ferrari — это гораздо больше, чем просто транспортные средства.

На сегодняшний день существует не менее 30 бутиков Ferrari по всему миру. Около 2 находятся в прямом владении Ferrari, а другие работают как лицензированные франшизы.

3. Не все Ferrari красные

Не все Ferrari красные

Одна из первых вещей, которые приходят на ум, когда вы слышите название Ferrari, — это красный цвет.

Официально называемый «гоночный красный», Этот цвет выбирается гоночной командой Ferrari и регулярно выбирается всякий раз, когда автомобили появляются в фильмах.

Фактически, это был официальный цвет, который Международная автомобильная федерация (FIA) присвоила всем гоночным автомобилям Гран-При Италии в первые годы автогонок.

Однако Ferrari выпускается в различных цветах-черном, белом, зеленом и серебристом. Но большинство людей часто выбирают знаменитую красную краску.

4. Феррари почти выкупил Форд

Ferrari-чрезвычайно успешный бренд, и по этой причине многие конкуренты попытали счастья, чтобы выкупить их. Одной из таких компаний была Ford Motor Company, которая в 1963 году предложила Энцо Феррари около 18 миллионов долларов.

После долгих переговоров Энцо наконец отклонил предложение.

Сегодня Ferrari частично принадлежит Fiat, который владеет 90% акций.

Они, в свою очередь, являются активом холдинговой компании Exor, владеющей различными другими брендами, включая Juventus, Fiat Chrysler и CNH Industrial.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Топ-10 самых продаваемых автомобилей в мире

5. Михаэль Шумахер когда-то был самым высокооплачиваемым спортсменом всех времен, участвуя в гонках с Ferrari

Михаэль Шумахер

Когда Михаэль Шумахер выступал за «Феррари», он был самым высокооплачиваемым спортсменом всех времен. У него была очень долгая и успешная гоночная карьера, и Ferrari платила ему соответственно за его таланты.

Это были хорошо потраченные деньги. Сочетание автомобилей Ferrari и непревзойденного мастерства Шумахера позволило команде выиграть семь чемпионатов мира Формулы-1.

6. Энцо Феррари не был заядлым путешественником

Энцо Феррари, несмотря на свои навыки в строительстве транспортных средств, не очень любил путешествовать. Он редко покидал свой дом и офис в Модене и Маранелло.

На самом деле он был известен своей клаустрофобией и ненавидел путешествовать в самолетах и лифтах.

7. Ferrari F40 был последним, кто был лично одобрен Энцо

Ferrari F40 был последним, кто был лично одобрен Энцо

Культовый и любимый Ferrari F40 был последним Ferrari, получившим личное одобрение Энцо Феррари. Этот среднемоторный, заднеприводный спортивный автомобиль выпускался с конца 1980-х до начала 1990-х годов.

F40 был преемником 288 GTO и был спроектирован и построен в честь 40-летия Ferrari. Всего было произведено 400 штук, и каждая единица была продана примерно за 400 000 долларов.

8. Энцо Феррари тоже был ветераном войны, но чуть не погиб от гриппа

Великий Энцо Феррари был не только дальновидным дизайнером и строителем автомобилей, но и заработал свои полосы во время ужасов Первой мировой войны. Во время войны он воевал в составе 3-го горного артиллерийского полка итальянской армии.

Как мы знаем, он пережил войну, но чуть не умер от  ужасной вспышкой гриппа, которая опустошила Европу после войны. Эта эпидемия действительно, к сожалению, успела убить его брата и отца.

9. Сегодня вы можете настроить многие элементы вашего совершенно нового Ferrari

Можно заказать цвет и фактуту для своей машины.

Ferrari имеет индивидуальную программу, которая позволяет покупателям персонализировать многие элементы своего нового автомобиля. Предоставленный их фабрикой Maranello, покупатели могут выбрать из цветов ливреи, различных внутренних отделок, отделки и других аксессуаров.

10. В Абу-Даби есть тематический парк Ferrari

В 2010 году Ferrari открыла свой самый первый тематический парк в Абу-Даби. Он рекламируется как самый большой крытый тематический парк в мире и поставляется в комплекте с аттракционами острых ощущений, включая американские горки в стиле Формулы-1.

11. Каждая буква в названии Ferrari символизирует ее стиль кузова

Каждая из букв, используемых в названии Ferrari, символизирует стиль кузова автомобиля. Например, буква » М «означает»Modifacata».

«GTB-это аббревиатура от Gran Turismo Berlinetta, и она используется на таких моделях, как купе или закрытые Берлинетты.- …moneyinc.com.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Топ-10 самых быстрых автомобилей в мире

12. Ferrari-один из самых известных мировых брендов

Ferrari-один из самых известных мировых брендов

Брендинг-это неотъемлемый элемент любого успешного бизнеса. Ferrari, похоже, была мастером этой практики и является одним из самых известных брендов в мире.

Их часто ставят в один ряд с Disney, Hollywood и Coca-Cola за узнаваемость бренда.

13. Было время, когда Ferrari пыталась ограничить производство

По совету председателя правления Luca di Cordero Montezemolo, Ferrari попыталась ограничить производство, чтобы предотвратить разбавление рынка своей продукцией.

Он утверждал, что » эксклюзивность Ferrari имеет основополагающее значение для ценности нашей продукции. Мы приняли решение сделать меньше автомобилей, потому что в противном случае мы рискуем ввести слишком много автомобилей на рынке.”

Но это продолжалось недолго. В 2014 году он был свергнут и заменен Серхио Маркионне, который придерживался противоположного подхода.

Вскоре он увеличил производство до 7200 единиц в год с планами в конечном итоге увеличить выпуск до 10 000 единиц в год.

Если Вам понравилась статья, пожалуйста, поделитесь ею с друзьями в соцсетях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *